현대자동차의 **9세대 쏘나타(DN8 페이스리프트 / 코드명 DN8 PE)**는 2023년 하반기 출시된 모델로, 디자인과 기술 모두 크게 개선되었고 특히 하이브리드 모델에서도 눈에 띄는 변화가 있었습니다. 아래 정리드리겠습니다.
9세대 쏘나타(DN8 PE) 파워트레인 구성
| 구분 | 엔진 | 변속기 | 최고출력 | 복합연비(참고) |
| 2.0 가솔린 | 스마트스트림 G2.0 | 6단 자동 | 160마력 | 약 13.8km/L |
| 1.6 터보 가솔린 | 스마트스트림 G1.6 T-GDi | 8단 자동 | 180마력 | 약 13.7km/L |
| 2.5 터보 가솔린 (N라인) | G2.5 T-GDi | 8단 습식 DCT | 290마력 | 약 10.4km/L |
| 하이브리드 | 1.6 GDi 하이브리드 + 전기모터 | 6단 자동 | 시스템 합산 195마력 | 약 20.1km/L |
하이브리드 모델의 주요 특징 (기존 대비)
| 항목 | 기존 모델 | 9세대(DN8 PE) |
| 변속기 | 6단 자동 | 6단 자동 (동일) |
| 모터 출력 | 약 44.2kW (59.9마력) | 동급 유지 |
| 회생 제동 시스템 | 기본적 작동 | 지능형 회생제동 시스템 추가 |
| 주요 차이점 | 연비 효율 위주 | 쾌적한 EV 주행감 향상, i-PEDAL 2.0 지원 |
| 태양광 루프 | 선택 불가 | 태양광 루프 옵션 유지 (효율 향상 도움) |
❌ 플러그인 하이브리드(PHEV) 옵션은?
현대 쏘나타 9세대에는 PHEV 모델 출시 계획이 없습니다.
이유: 현대차는 PHEV보다 순수 전기차 전환에 집중하고 있기 때문입니다.
만약 PHEV 관심이 있다면, 기아 K5 PHEV 또는 현대 투싼 PHEV, 싼타페 PHEV 같은 SUV 모델에서만 선택 가능.
✅ 요약 포인트
하이브리드는 20km/L 초중반 연비, 부드러운 변속감, i-PEDAL 탑재 등으로 상품성 강화
PHEV 모델은 출시되지 않음
주행감/디자인/연비 3박자 모두 개선된 9세대 모델로 평가됨
필요하시면 하이브리드 vs 가솔린 모델 비교 시트도 정리해드릴게요.
특정 트림(인스퍼레이션/노블레스 등)도 궁금하시면 알려주세요.
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